புல் வெட்டும் இயந்திரத்தின் பராமரிப்பு

மக்களின் வாழ்க்கைத்தரம் மேம்படுவதால், நம் நாட்டில் புல்வெளிகளின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருகிறது, மேலும்புல் வெட்டும் கருவி மேலும் மேலும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வளர்ந்த நாடுகளில் புல்வெட்டிகள் நீண்ட காலமாகப் பிரபலமாக இருந்து வருகின்றன, மேலும் அவற்றின் உற்பத்தி 4 மில்லியனைத் தாண்டியுள்ளது. இதன் முக்கிய சந்தைகள் ஐரோப்பா, வட அமெரிக்கா மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ளன. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், புல்வெட்டிகளின் உற்பத்திச் சந்தை படிப்படியாக நம் நாட்டிற்கு மாறி வருகிறது, இது நம் நாட்டில் புல்வெட்டிகளின் ஏற்றுமதி அளவை வெகுவாக அதிகரித்துள்ளது. புல்வெட்டிகளைப் பராமரிப்பது மிகவும் முக்கியம், அதற்கான பராமரிப்பு குறிப்புகளைப் பார்ப்போம்.

புல்வெட்டும் இயந்திரத்தை ஒவ்வொரு முறை பயன்படுத்துவதற்கு முன்பும், எண்ணெய் அளவுக் குச்சியின் மேல் மற்றும் கீழ் அளவுகளுக்கு இடையில் எண்ணெய் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். புதிய இயந்திரத்தை 5 மணி நேரப் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு மாற்ற வேண்டும், மேலும் 10 மணி நேரப் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு மீண்டும் எண்ணெயை மாற்ற வேண்டும், எதிர்காலத்தில் அறிவுறுத்தல்களின்படி தவறாமல் எண்ணெயை மாற்ற வேண்டும். அனைத்துக் கழிவு எண்ணெயும் வெளியேற்றப்படுவதை உறுதிசெய்ய, இயந்திரம் சூடான நிலையில் இருக்கும்போது எண்ணெய் மாற்றத்தை மேற்கொள்ள வேண்டும். அதிகப்படியான எண்ணெயைச் சேர்க்க வேண்டாம், இல்லையெனில் இயந்திரக் கோளாறு, அடர்த்தியான கருப்புப் புகை, போதுமான சக்தி இல்லாமை (சிலிண்டரில் அதிகப்படியான கார்பன் படிவுகள், சிறிய ஸ்பார்க் பிளக் இடைவெளி), இயந்திரம் அதிக வெப்பமடைதல் போன்ற பிரச்சனைகள் ஏற்படும். இயந்திர எண்ணெய் மிகவும் குறைவாகவும் இருக்கக்கூடாது, இல்லையெனில், அதிக இயந்திர கியர் சத்தம், பிஸ்டன் வளையத்தின் விரைவான தேய்மானம் மற்றும் சேதம், மற்றும் இழைகள் போன்ற நிகழ்வுகள் ஏற்பட்டு, இயந்திரத்திற்குப் பெரும் சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

இயந்திரம் நிலையற்றதாக இயங்குவதற்கான காரணங்கள்: த்ராட்டில் அதிகபட்ச நிலையில் இருப்பது மற்றும் காற்று வால்வு திறந்திருப்பது; ஸ்பார்க் பிளக் கம்பி தளர்வாக இருப்பது; எரிபொருள் அமைப்பிற்குள் நீரும் அழுக்கும் நுழைவது; காற்று வடிகட்டி மிகவும் அழுக்காக இருப்பது; கார்புரேட்டர் தவறாக சரிசெய்யப்பட்டிருப்பது; இயந்திரத்தைப் பொருத்தும் திருகுகள் தளர்வாக இருப்பது; இயந்திரத்தின் கிரான்க்ஷாஃப்ட் வளைவது. தீர்வு: த்ராட்டில் சுவிட்சைக் குறைக்கவும்; ஸ்பார்க் பிளக்கின் வெளிக் கம்பியை உறுதியாக அழுத்தவும்; எரிபொருள் தொட்டியை சுத்தம் செய்து, சுத்தமான எரிபொருளை நிரப்பவும்; காற்று வடிகட்டியை சுத்தம் செய்யவும் அல்லது வடிகட்டி உறுப்பை மாற்றவும்; கார்புரேட்டரை மீட்டமைக்கவும்; இயந்திரம் அணைந்த பிறகு இயந்திரத்தைப் பொருத்தும் திருகுகளைச் சரிபார்க்கவும்; கிரான்க்ஷாஃப்ட்டை சரிசெய்யவும் அல்லது புதிய ஷாஃப்ட்டுடன் மாற்றவும்.

இன்ஜினை நிறுத்த முடியவில்லை. காரணங்கள்: த்ராட்டில் கேபிள் இன்ஜினில் சரியாகப் பொருத்தப்படவில்லை; த்ராட்டில் கேபிள் அறுந்துள்ளது; த்ராட்டில் இயக்கம் சீராக இல்லை; ஸ்டால் கேபிளைத் தொடர்பு கொள்ள முடியவில்லை. தீர்வு: த்ராட்டில் கேபிளை மீண்டும் பொருத்தவும்; புதியதைக் கொண்டு மாற்றவும்.ஒரு புதிய த்ராட்டில் கேபிளைப் பொருத்தவும்; த்ராட்டிலின் செயல்படும் நிலையில் சிறிதளவு என்ஜின் ஆயிலை விடவும்; ஃபிளேம்அவுட் கேபிளைச் சரிபார்க்கவும் அல்லது மாற்றவும்.

புல் சரியாக வெளியேறாததற்கான காரணங்கள்: இயந்திரத்தின் வேகம் மிகவும் குறைவாக இருப்பது; புல் வெளியேறும் வழியை புல் அடைப்பது; புல்லின் ஈரப்பதம் மிகவும் அதிகமாக இருப்பது; புல் மிகவும் நீளமாகவும் அடர்த்தியாகவும் இருப்பது; கத்திகள் கூர்மையாக இல்லாதது. சரிசெய்யும் முறை: தேங்கியுள்ள புல்லை அகற்றவும். புல்வெளிகட்டர்;புல்வெளி காய்ந்த பிறகு, அதை இரண்டு அல்லது மூன்று பகுதிகளாகப் பிரித்து, ஒவ்வொரு முறையும் புல்லின் நீளத்தில் மூன்றில் ஒரு பங்கு மட்டுமே வெட்டவும்; வெட்டும் கத்தியைக் கூர்மையாக்கவும்.

கோடைக்காலம் என்பது அனைத்து உயிரினங்களின் வளர்ச்சிக்குமான பருவம். புல்வெளியில் உள்ள புற்கள் அடிமரமாக வெட்டப்பட்டு, விரைவாகப் புதிதாக வளர்கின்றன. கையால் புல் வெட்டுவது மிகவும் கடினமான வேலை. புல் வெட்டும் கருவிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இது தெருப் புல்வெளி அமைப்பதற்கு அவசியமான ஒரு கருவியாகும். இது மிகுந்த வசதியை அளித்தாலும், இதன் பராமரிப்பைப் புறக்கணிக்கக் கூடாது. புல் வெட்டும் கருவியைப் பயன்படுத்திய பிறகு, அதை முழுமையாகச் சுத்தம் செய்வது மட்டுமல்லாமல், குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியில் பராமரிப்புப் பணிகளைச் செய்ய பலமுறை ஆய்வு செய்வதும் அவசியமாகும்.